Ausgeführte Beispiele
NSU-Motorgehäuse
Verstärktes und verbessertes Motorgehäuse für NSU Max.
Überströmer Layout
Auslasskanäle um die Stehbolzen herum, um nicht gegen das Reglement zu verstossen.
Ariel Nockenwellen
Spezielle Nockenwellen für Rollenschlepphebel.
Motor für Rudge. Komplette Neukonstruktion !
Verstärkter und modernisierter Motor mit bis zu 55 PS Leistung bei originalem Erscheinungsbild.
Rudge Rollenschlepphebel und dazu passende Nockenwelle
Kettenräder zum Zündungsantrieb
Kettenräder können wir in allen Teilungen und Zähnezahlen herstellen.
"AMAL TT"-Vergaser 38 mm
Kombination aus CNC-gefrästem Gehäuse und Mikuni VM38-Vergaser.
Rudge Getriebe, nadelgelagert
Verstärktes und öldichtes Getriebe für Rudge 500.
Steuerdeckel BMW 328
Spezielles Gehäuse für einen historischen Rennwagen mit Magnetzünder.
Kurbelwelle Kawasaki A1R
Verbesserte Kurbelwelle nach Bauart "Höckle". Vorbereitet für Pleuel eines modernen MX-Motorrads.
Rudge Zylinderkopf, Eigenbau
Moderner Brennraum und Ventilwinkel für einen historischen Motor. Enorme Leistungssteigerung !
Suzuki RG 500 Getriebe für Trockenkupplung
Pleuel und Hubscheiben für einen Rennmotor
Rudge Ruckdämpfer
Kipphebel für Brough SS80
Schaltwalze
Honda NX5 und NXA Kurbelwellen
Weltweit gefragt: Die von Honda nicht mehr gelieferten Hubzapfen für RS250R.
Kupplungsnabe zur Verwendung moderner Belagsscheiben
Motor für Ariel. Komplette Neukonstruktion !
Primärantrieb, wesentlich erleichtert
Honda NX5 Kurbelwelle
Mit neuen Mittelstücken, Lagern und Pleueln komplett überholte Kurbelwelle.